پایان نامه هيدروليك و معرفي المانهاي هيدروليكي، مهندسی مکانیک | شبیه سازی، برنامه نویسی، پایان نامه

پایان نامه هیدرولیک و معرفی المانهای هیدرولیکی، مهندسی مکانیک

عنوان: پایان نامه هیدرولیک و معرفی المانهای هیدرولیکی، مهندسی مکانیک

رشته:  پروژه تخصصی دوره کارشناسی‌،مهندسی مکانیک گرایش حرارت و سیالات

فرمت فایل: WORD (قابل ویرایش)

تعداد صفحه: ۲۳۲

فهرست ‏
فصل اول   
‏۱-۱ انرژی سیال  
‏۱-۱-۱- انرژی
شکل ۱-۱ چند برابر کردن نیرو [۳]
‏۱-۳ جریان سیال
شکل۱-۲تئوری توریچلی
فصل دوم   
بررسی انواع پمپهای هیدرولیک 
شکل۲-۱یک پمپ پروانه ای
‏۲-۴-۱ پمپهای پیستونی
شکل۲-۳ پمپ پیستونی محوری با حجم جابجائی متغیر[۳]
شکل۲-۹ پمپ پره ای غیربالانس در وضعیتی که روتر در مرکز ‏قرار گرفته است[۳]
شکل۲-۱۲ شدت جریان واقعی برحسب سرعت دورانی[۳]
فصل سوم   
‏۳-۲-۱ شیر یکطرفه (  ‏Check valves)  
‏۳-۲-۲ شیر با ساچمه شناور (‏Shuttle Valve)
‏۳-۲-۳ شیرهای کنترل جهت دو راهه
‏۲-۲-۴ شیرهای کنترل جهت سه راهه و چهار راهه
شکل۳-۵ شیر چهار راهه،دو حالته(۲/۴)[۳]
شکل۳-۹ شیر(۳/۴)خنثی تشدید[۳]
‏۳-۲-۶ مدارات هیدرولیک
‏۳-۲-۷ مشخصات شیرهای کنترل جهت
‏۳-۳-۱ شیرهای فشار شکن
شکل۳-۱۴ شیر فشارشکن مستقیم[۳]
‏۳-۳-۲ شیرهای تخلیه فشار و کاهنده فشار
‏۳-۳-۳ انواع دیگر شیرهای کنترل فشار
شکل۳-۱۶ شیرخنثی کننده وزن با کنترل از راه دور[۳]
‏۳-۴-۲ انواع شیرهای کنترل جریان
شکل۳-۱۹ شیرکنترل جریان سوزنی[۳]
شکل۳-۲۰ شیر کنترل جریان حساس به تغییرات فشار[۳]
‏۳-۴-۳ ضریب جریان    ۷۴ ‏
شکل ۳-۲۲ کنترل جریان خروجی از سیلندر,هم در حرکت رو به جلو ‏و هم در حرکت رو به عقب[۳]
شکل۳-۲۴ کنترل سرعت سیلندر[۳]
‏۳-۴-۵ مشخصات شیرهای کنترل جریان
فصل چهارم   
بررسی خواص انواع سیالات هیدرولیک
جدول ۴-۱ تقسیم بندی سیالات هیدرولیک بر اساس استاندارد ۶۷۴۳ ‏‏[۲]‏ISO
‏۴-۲-۱ گرانروی و شاخص گرانروی
شکل ۴-۱ تغییرات دما- گرانروی و شاخص گرانروی[۲]
شکل۴-۲ تغییرات دما- گرانروی و فشار[۲]
‏۴-۲-۲ مشخصه های کف کنندگی
‏۴-۲-۴ روانکاری
‏۴-۲-۶ نقطه اشتعال
‏۴-۵-۱ روغن های معدنی
‏۴-۶ تعویض نوع سیال به کار رفته در سیستم
‏۴-۷-۱ انواع آلودگی
‏۴-۷-۲ استانداردهای تمیزی
جدول۴-۳ طبقه بندی آلودگی بر اساس استاندارد  ۱۶۲۸‏NAS  [۳]
جدول ۴-۵ آنالیز ذرات برای نمونه  ‏ml 100‎‏ روغن هیدرولیک ‏تازه [۵]
فصل پنجم   
بررسی افتهای اصطکاکی در سیستمهای هیدرولیکی 
شکل ۵-۱ مسیر خط جریان ذرات سیال در جریان آرام[۵]
شکل ۵-۲ نوسان اتفاقی ذرات سیال در جریان مغشوش[۴]
جدول ۵-۱مقادیر معمول زبری مطلق [۴]
شکل۵-۳ نمودار مودی[۴]
شکل ۵-۴ :
شکل ۵-۶ :ظرفیت عبور جریان در  هدایت کننده ها در سرعتهای ‏پیشنهادی برای جریان سیال
‏              شکل ۵-۶: ادامه و ۵-۷
شکل ۵-۹ مقادیر ‏k‏ برای کاهش ناگهانی مقطع نظیر نسبتهای قطری ‏مختلف[۱]
شکل ۵-۱۱ [۴]
شکل ۵-۱۳ [۱]
فصل ششم   
لودر با چرخهای زنجیری 
جدول ۶-۱ ضریب باکت [۸](‏k)
فصل هفتم   
گیربکس هیدرولیکی ‏HT 130 
شکل ۷-۲  گیربکس هیدرولیکی[۹]
‏۷-۲ تشریح عملکرد گیربکس در حالت خلاص
شکل۷-۳ مدار هیدرولیک گیربکس[۹]
شکل ۷-۵ تابلوی تعویض دنده[۹]
شکل ۷- ۶  مبدل گشتاور [۹]
شکل ۷-۷ سرعت پمپ زیاد و توربین ساکن است[۹]
شکل۷- ۸ سرعت پمپ و توربین یکسان است[۹]
فصل هشتم   
سیستم نرمال
شکل ۸-۱ اجزاء سیستم فرمان[۶]
تشریح عملکرد پمپ فرمان
‏۸-۲-۲ وظیفه‌ تعدیل  کننده جریان یا شیر جبران فشاری
شکل ۸-۶ حالت خلاص[۷]
شکل ۸-۸ حالت فرمان‌گیری تا انتها[۷]
فصل نهم   
تشریح عملکرد سیستم ترمز لودر ۴۴۰۰  
شکل ۹-۱ اجزاء سیستم ترمز[۶]
در شکل ۹-۲ مدار هیدروپنوماتیکی ترمز نشان داده شده است.
مخزن ضد یخ
شکل ۹-۳ مخزن ضد یخ[۶]
سوپاپ یکطرفه

‏۱ انرژی سیال
‏۱-۱-۱- انرژی ‏
هیدرولیک برای کاربردهایی مناسب است که در آنها نیروهای ‏زیاد، دقت حرکتی بالا و حرکت یکنواخت مورد نیاز باشد. ‏سیستمهای هیدرولیکی نوعاً با فشارهای  ‏‎۵۰۰-۵۰۰۰ psi‎‏ ‏‎(۳۵-۳۵۰bar)‎‏ کار ‏می کنند و قادرند هزاران پوند نیرو( چندین تن) ایجاد ‏نمایند دو مزیت عمده انتقال انرژی از طریق سیال، قابلیت ‏افزایش نیرو و قابلیت تغییر جهت سریع انتقال می باشد.‏
‏۱-۲  انتقال نیرو و تغییر مقدار نیرو
یکی از ویژگیهای کاربردی انرژی سیالات، قابلیت تغییر میزان ‏نیرو به هنگام انتقال نیرو است که به آسانی قابل انجام می ‏باشد. چنین سیستمی در شکل ۱-۱ نشان داده شده است در این ‏شکل سطح پیستون ورودی برابر با ‏in2‎‏ ‏‎۱۰‎‏ و سطح پیستون خروجی ‏برابر با  ‏in2‎‏   ‏‎۱۰۰‎‏ است. نیروی اعمالی بر پیستون ورودی ‏‎۱۰۰lbs‎‏ ‏می باشد. با توجه به سطح این پیستون  ‏
‏-۳ جریان سیال
شدت جریان سیال عبارت است از حجم سیال که در واحد زمان از ‏یک سیستم عبور می کند. شدت جریان سیال تعیین کننده سرعت ‏عملکرد یک قطعه خروجی در سیستم هیدرولیک ( مثلاً یک سیلندر) ‏است سرعت حرکت سیال، مسافتی است که یک سیال در واحد زمان ‏طی می کند ‏
‏۱-۴ تئوری توریچلی
تئوری توریچلی، یک مورد خاص از معادله برنولی است که در ‏بررسی یک مایع که از یک مخرن تخلیه می شود، به کار می رود ‏‏( شکل ۱-۲) در این وضعیت برای تعیین سرعت خروج از مخزن می ‏توان با استفاده از معادله برنولی، سطح مخزن را سطح ۱ و ‏سطح سوراخ خروجی را سطح نقطه ۲ را در نظر گرفت. فشار در ‏این دو نقطه برابر است  ‏‎(o psi)‎‏, بنابراین جملات مربوط به فشار ‏در معادله برنولی حذف می شوند.

منابع :‏
‎۱-POWERHYDRAVLZCS,MICHAELJ.P1NCHES,JOHN .ASHBY,F2RST ‎EDZTZON, 1988,PRENTZCE-HALL
‎۲-FLUZD POWER, THEORY AND APPLZCATZON,A.SULLIVAN,TH2RD ‎ED2T2ON, 1989, PRENT2CE-HALL
‎۳-INTRODUCT2ON TO FLU2D POWER, JOHNSON JAMES.L,‎
ترجمه مهندس اکبر شیر خورشیدیان، نشر طراح
‏۴- هیدرولیک صنعتی (طراحی سیستمهای هیدرولیک) حسین ‏دلایلی و احمد رضا مدینه، نشر کانون پژوهش.‏
‏۵- طراحی سیستم های هیدرولیک، فرشید مشکین نام، ‏نشر کتاب دانشگاهی.‏
‏۶-راهنمای کلی تعمیرات او در ولو ۴۴۰۰، انتشارات ‏هپکو،
‏۷- راهنمای کلی تعمیرات لودر ولو‎ l90‎، انتشارات ‏هپکو
‏۸- جزو راهسازی۱، انتشارات هپکو.‏
‏۹- راهنمای کلی تعمیرات گیربکس هیدرولیک  ‏‎    HT ‎‎۱۳۰‎،انتشارات هپکو
‎۱۰-CATERPZLLAL 3ERVICE MANVAL,1989‎