پنوماتیک و هیدرولیک، مهندسي مکانیک | شبیه سازی، برنامه نویسی، پایان نامه

پایان نامه پنوماتیک و هیدرولیک، مهندسی مکانیک

عنوان:  پایان نامه پنوماتیک و هیدرولیک، مهندسی مکانیک

رشته:  پروژه پایانی دوره کارشناسی‌،مهندسی مکانیک گرایش حرارت و سیالات

فرمت فایل: WORD (قابل ویرایش)

تعداد صفحه: ۶۰

چکیده:
امروزه در بسیاری از فرایند های صنعتی، انتقال قدرت آن هم به صورت کم هزینه و با دقت زیاد مورد نظر است در همین راستا به کارگیری سیال تحت فشار در انتقال و کنترل قدرت در تمام شاخه های صنعت روبه گسترش است. استفاده از قدرت سیال به دو شاخه مهم هیدرولیک و پنوماتیک تقسیم می شود. از پنوماتیک در مواردی که نیروهای نسبتا پایین (حدود یک تن) و سرعتهای حرکتی بالا مورد نیاز باشد ( مانند سیستم هایی که در قسمتهای محرک رباتها به کار می روند) استفاده می کنند.
در صورتیکه کاربردهای سیستمهای هیدرولیک عمدتا در مواردی است که قدرتهای بالا و سرعتهای کنترل شده دقیق مورد نظر باشد ( مانند جکهای هیدرولیک ، ترمز و فرمان هیدرولیک و…)
کار سیستم های پنوماتیک مشابه سیستم های هیدرولیک است فقط در آن به جای سیال تراکم ناپذیر مانند روغن از سیال تراکم پذیر مانند هوا استفاده می کنند. در سیستمهای پنوماتیک برای دست یافتن به یک سیال پر فشار، هوا را توسط یک کمپرسور فشرده کرده تا به فشار دلخواه برسد. سپس آن را در یک مخزن ذخیره می کنند .
اساس کار تمام سیستم های هیدرولیکی و پنوماتیکی بر قانون پاسکال استوار است.
از سیستم های هیدرولیک و پنوماتیک در کیسه های هوا و ترمز نیز استفاده می شود که در ادامه این مقاله به شرح این دو پرداخته شده است.

فصل اول پنوماتیک
پنوماتیک(نیوماتیک) چیست؟
مزایای هوای فشرده:
فصل دوم عناصر سیستمهای پنوماتیکی
عناصر پنوماتیکی:
سیلندر:Cylinder
انواع سیلندرها:
شیرها Valves:
علامت اختصاری سیلندر:
خواص اصلی انرژی پنیوماتیک به شرح زیر است:
فصل سوممزایای سیستم هیدرلیک یا پنوماتیک
قانون پاسکال:
اجزای تشکیل دهنده سیستم های هیدرولیکی:
اجزای تشکیل دهنده سیستم های نیوماتیکی:
یک مقایسه کلی بین سیستمهای هیدرولیک و نیوماتیک:
فصل چهارم  مدارهای پنوماتیکی
فصل پنجماصول سیستم ترمز پنوماتیکی
اجزای مورد نیاز جهت تولید هوای فشرده :
ملاک انتخاب کمپرسور :
تنظیم کمپرسور :
ـ تنظیم از طریق کاهش سرعت :
خنک کردن کمپرسور :
بزرگی مخزن هوای فشرده کمپرسور :
پخش هوای فشرده به سیلندر پیستون ترمز :
آماده کردن هوای فشرده :
رطوبت گیری هوای فشرده :
روشهای جهت جذب رطوبت از هوای فشرده
فیلترهای هوای ترمز بادی :
شیر تنظیم فشار :
مقدار عبور جریان برای واحدهای مراقبت :
سیلندر پنیوماتیکی :
سیلندر یک کاره :
ساختمان سیلندر و پیستون :
محاسبه نیروهای سیلندر پیستون :
محاسبه طول کورس پیستون سیلندر پنیوماتیک :
:
نتیجه
منابع و مراجع :

نتیجه :
در سیستم های هیدرولیک و پنوماتیک نسبت به سایر سیستم های مکانیکی قطعات محرک کمتری وجود دارد و می توان در هر نقطه به حرکتهای خطی یا دورانی با قدرت بالا و کنترل مناسب دست یافت. چون انتقال قدرت توسط جریان سیال پر فشار در خطوط انتقال ( لوله ها و شیلنگ ها ) صورت می گیرد ولی در سیستم های مکانیکی دیگر برای انتقال قدرت از اجزایی مانند بادامک، چرخدنده، گاردان، اهرم، کلاچ و… استفاده می کنند در این سیستم ها می توان با اعمال نیروی کم به نیروی بالا و دقیق دست یافت. همچنین می توان نیروهای بزرگ خروجی را با اعمال نیروی کمی ( مانند باز و بسته کردن شیرها و… ) کنترل نمود.
استفاده از شیلنگهای انعطاف پذیر، سیستم های هیدرولیک و پنوماتیک را به سیستم های انعطاف پذیری تبدیل می کند که در آنها از محدودیت های مکانی که برای نصب سیستم های دیگر به چشم می خورد خبری نیست. سیستم های هیدرولیک و پنوماتیک به خاطر اصطکاک کم و هزینه پایین از راندمان بالایی برخوردار هستند همچنین با استفاده از شیرهای اطمینان و سوئیچ های فشاری و حرارتی می توان سیستمی مقاوم در برابر بارهای ناگهانی، حرارت یا فشار بیش از حد ساخت که نشان از اطمینان بالای این سیستم ها دارد.
مزایای دیگری که یک سیستم هیدرولیک و پنوماتیک نسبت به سایر سیستم های مکانیکی یا الکتریکی دارد می توان به طراحی ساده، قابلیت افزایش نیرو، سادگی و دقت کنترل، راندمان بالا و اطمینان اشاره کرد.

این پایان نامه با آیین نامه نحوه نگارش و تدوین پایان نامه تهیه شده و آماده ارائه میباشد.