بررسی پارامترهای طراحی و تحلیل توربين گاز، پایان نامه | شبیه سازی، برنامه نویسی، پایان نامه

پایان نامه بررسی پارامترهای طراحی و تحلیل توربین گاز، مهندسی مکانیک

عنوان:  پایان نامه بررسی پارامترهای طراحی و تحلیل توربین گاز، مهندسی مکانیک

رشته:  پروژه پایانی دوره کارشناسی‌،مهندسی مکانیک گرایش حرارت و سیالات

فرمت فایل: WORD (قابل ویرایش)

تعداد صفحه: ۹۰

چکیده

توربین گاز یکی از موثرترین و پرکاربرد ترین دستگاه در صنایع امروزی در بسیاری از شرکت های بزرگ می باشد.ساختار کلی توربین گاز، نحوه عملکرد قسمتهای مختلف آن، اصول اولیه طراحی آن و همچنین بازده و انرژی تولیدی آن در این پروژه مورد بررسی قرار گرفته و همچنین برخی محاسبات مربوط به پره های متحرک آن وتوان تولیدی توربین نسبت به انرژی مورد نیاز با توجه با سیال عامل مورد بحث و بررسی قرار گرفته است.

فهرست مطالب

عنوان
نمادها
چکیده
فصل اول: مقدمه
فصل دوم: تاریخچه توربین گاز 
فصل سوم: ساختار کلی توربین گاز 
۳- ۱- توربین گاز چیست؟
۳- ۲- اساس کار توربین گاز
۳- ۳- اجزای توربین گاز و نحوه عملکرد آنها
۳- ۳- ۱- کمپرسور
۳- ۳- ۲- محفظه احتراق  COMBUSTION CHAMBER
۳- ۳- ۳- توربین
۳- ۳- ۴- استارتر
۳- ۳- ۵- گاورنر
۳- ۳- ۶- مکانیزم تریپ OVER SPEED
۳- ۴- مزایا و معایب توربین گازی
فصل چهارم: اصول اولیه طراحی توربین گازی
۴- ۱- جنس مورد استفاده در ساخت اجزای اصلی توربین.
۴- ۲- مقاومت پوسته های توربین
۴- ۳- طرح نازل ها و پره های متحرک
۴- ۴- مبدل های حرارتی
۴- ۵- کمپرسورها
فصل پنجم: تبدیل انرژی در یک مرحله توربین گازی
۵- ۱- نیروهای اعمال شده بر پره متحرک
۵- ۲- توان یک مرحله و کار مخصوص
فصل ششم: تعیین ابعاد نازل ها و پره های متحرک یک ردیفه توربین 
۶- ۱- محاسبه ابعاد زنجیره های پره برای مراحل یک ردیفه توربین
۶- ۲- راندمان داخلی نسبی یک مرحله توربین- تلفات اضافی
۶- ۲- ۱- تلفات ناشی از اصطکاک بین دیسک و دیافراگم
۶- ۲- ۲- بررسی تاثیر نشتی بر راندمان یک مرحله توربین
فصل هفتم: چرخه توربین گازی 
۷- ۱- چرخه ایده آل برایتون .
۷- ۲- چرخه کارنو
فهرست مراجع
نماد ها

سرعت صوت – طول محوری.a
وتر پروفیل پره  b
سرعت مطلق .c
سرعت مجازی . c_f
قطر- دبی جرمی مخصوص گاز d
درجه ورود جزئی  e
مساحت سطحF
دبی جرمی G
افت گرمای مرحله، توربین یا قسمتی از مرحله. H
اتلاف انرژی مرحله توربین∆h
اتلاف انرژی توربین  ∆H
توان آیزونتروپیک- ضریب عددی  k
ارتفاع پره  l
اندازه گام زنجیره پره o
فشار . P
قدرت یا ظرفیت . N
نرخ حرارتی- دبی جرمی نسبی . q
شعاع .. r
نیرو- ثابت گاز  R
آنتروپی- فاصله s
درجه حرارت یا گام زنجیره t
درجه حرارت  T
سرعت مماسی  u
حجم مخصوص υ
سرعت در حرکت نسبی w
زاویه سرعت مطلق  α
زاویه سرعت نسبی β
زاویه در صفحه محیطی . γ
زاویه انحراف جریان- لقی- اختلاف δ
نسبت فشارε
ضریب تلفات برای زنجیره پره . ζ
راندمان . η
ضریب تخلیه . μ
ضریب تلفات برای مرحله. ξ
درجه عکس العمل- چگالی . ρ
زمان . τ
ضریب سرعت زنجیره های نازل. φ
ضریب سرعت زنجیره های پره متحرک . ψ
سرعت زاویه ای . ω
مساحت جاروب شده در مرحله . Ω

مقدمه

صنایع مختلف به جهت تامین نیازهای بشر امروزی منابع بسیار زیادی از انرژی را مورد استفاده قرار می‌دهند. از این میان انرژی الکتریکی و مکانیکی انواعی از انرژی هستند که در گستره وسیعی از جنبه های زندگی انسان امروزی، به جهت تسهیل روند زندگی، بکار گرفته می‌شوند. انسانها برای تامین انواع مختلف انرژی مورد نیاز، منابع انرژی را که عمدتاً شامل سوخت های فسیلی، باد، آب، خورشید، زمین گرمایی و … هستند، مورد استفاده قرار می‌دهند. غالباً این منابع انرژی به همان شکلی که وجود دارند، تامین کننده نیازهای ما نبوده و باید به نحوی متناسب با نیاز ما، تبدیل گردند. به همین منظور، بشر از ابتدا به دنبال راههایی برای تبدیل انواع منابع انرژی به انرژی جنبشی، مکانیکی، گرمایی و … مورد نیاز خود بوده است.
اسباب بازی ساده ای مثل فرفره را در نظر بگیرید که می‌توانیم با فوت کردن به آن، سبب چرخش آن شویم . در واقع با دمیدن هوا به پره‌های فرفره سبب گردش آن شده ایم. در این فرآیند ساده، دو عامل اصلی سبب ایجاد گردش فرفره یا به عبارت دیگر نیروی مکانیکی شده است. عامل اول هوای دمیده شده است که سیالی با انرژی جنبشی بالا می‌باشد و عامل دوم خود فرفره می‌باشد که می‌تواند انرژی جنبشی را به مکانیکی تبدیل نماید.

این پایان نامه با آیین نامه نحوه نگارش و تدوین پایان نامه تهیه شده و آماده ارائه میباشد.